從五月購車到現在八月底，這台forester也跑了上千公里了，我們依約回原廠做首次的保養，做基本檢測。
為期三個多月的新手上路，我分別開去了鶯歌、基隆東北角、桃園、新竹、宜蘭頭城棲蘭幾個點，外加八月初開始，要載懷孕八個月的老婆上下班，開了上千公里總算是比較有信心，雖然偶爾還是會出現太晚轉彎，不小心就上快速道路或是錯過交流道，下個出口很遙遠的故事，但我想只要路不熟，故事還是會繼續下去的，這不只是開車要熟才行，路也要熟才不會開錯，話說我的GPS還真的很難用，永遠都抓不到自己在哪，大多數還得停路邊看google map，大概是換一個的時候了。
總的感覺起來，最難開的還是台北市區，除了單行道多，複雜的立體道路容易跑錯之外，還有亂竄的小黃與機車，特別是上班尖峰時段，駕駛心情比較差又沒耐性，開起來特別困難，而且每天都要遭遇一次，幸好久了路況也熟悉，不然真的有加重上班的loading。
Subaru保養手冊上註明里程數滿1000km、5000km、10000km可回原廠免費保養，要注意不是真的免費，耗材還是要算的，像我這第一次的1000km，耗材費用達3098元，其實都是機油、墊片之類的小東西，最主要的任務就是把出廠的機油換成一般使用的，原先的是引擎磨合用的機油，據說換掉之後會比較好開，至於個人的感覺...加速的感覺是有比較順一點，不知道他們有沒有做另外的調整。
除了例行性的保養之外，新手上路難免留點紀錄，車的四個角有三個被擦過，有兩個只是保桿摩擦的痕跡，最嚴重的是右後側輪框，是開回來第一天就擦到地下停車場柱子的那一次，有一些刮痕連底漆都掉了，露出鐵灰色的鋼板，保養會順便把車洗過，就順便拿點漆筆把這些掉漆的地方補過，避免裡面的鈑金生鏽，接下來就等保險期滿送的全車烤漆，希望能夠順利不出險啦。
話說保養場裡還真熱鬧，預約的一點半全滿，只能排到兩點半的，剛到的時候看裡面一堆幾乎都是forester，差別在於有沒有渦輪進氣而已，看來這款真的賣得不錯，有得等了，休息室裡面的東西乏善可陳，吃喝的東西比公司的茶水間還少的多，只有兩種餅乾和糖果，外加一台咖啡機和少量的瓶裝飲料，在那也只能看報紙或是電視，不然就滑自己的手機，有些有經驗的就把車丟這，交代說弄好打給他，就不知道去哪玩了，下次也要專業一下。
車這幾個月開起來還算好開，油耗給我的感覺是有點兇，因為大都是開市區，平均在9.8 km/l，開高速公路可以到10.2 km/l或是再多一點，這還是i模式(省油模式)的表現，我也有開怠速熄火，不然應該會更慘，不知道跟我的開車習慣是否有關，離官方實測差的好遠。
另外這個怠速熄火讓我好疑惑，煞車踩到底就會觸發，開了在市區似乎確實有省點油，但走走停停的那種不知道會不會傷引擎呢？有沒有人有實測數據可以提供啊~~
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